Standaard voor transportbanden

standaard
Sterktenorm voor transportbanden
Gewone transportbanden voldoen aan de GB7984-2001 norm.
Gewone transportband: deklaag: treksterkte niet minder dan 15 MPa, trekrek niet minder dan 350%, slijtage minder dan of gelijk aan 200 mm3; De gemiddelde waarde van de hechtsterkte tussen de lagen van longitudinale monsters mag tussen de lagen niet minder zijn dan 3,2 N/mm; De afstand tussen de afdekkende lijm en de weefsellaag mag niet minder zijn dan 2,1 N/mm; De longitudinale rek bij breuk over de volledige dikte mag niet minder dan 10% bedragen; De verlenging van de longitudinale referentiekracht over de volledige dikte mag niet groter zijn dan 1,5%.
Nylon (NN) en polyester (EP) deklaag voor transportbanden, met een treksterkte van minimaal 15 MPa en een rek bij breuk van minimaal 350%. De gemiddelde hechtsterkte tussen de lagen van longitudinale monsters is niet minder dan 4,5 N/mm, en de hechtsterkte tussen de lagen tussen de afdekkende lijm en de stof is niet minder dan 3,2 N/mm. De longitudinale trekrek bij breuk voor de volledige dikte bedraagt ​​niet minder dan 10%, en de longitudinale referentierek voor de volledige dikte bedraagt ​​niet meer dan 4%. De afdekkende lijm is gemaakt van een rubber-kunststofmengsel, met een nationale standaard treksterktecoëfficiënt voor het skelet, en kan worden overlapt tot een cirkelvorm.
Classificatie van transportbandproducten
Alle transportbanden moeten cirkelvormig met elkaar verbonden zijn voordat ze gebruikt kunnen worden. De kwaliteit van de transportbandverbindingen heeft dus direct invloed op de levensduur van de transportband en de goede werking van de transportlijn. De meest gebruikte methoden voor het verbinden van transportbanden zijn mechanische verbindingen, koude lijmverbindingen, warme vulkanisatieverbindingen, enz.
Mechanische verbindingsmethode voor transportbanden: verwijst in het algemeen naar het gebruik van riemgespverbindingen. Deze verbindingsmethode is handig, handig en relatief economisch, maar de efficiëntie van de verbindingen is laag, gemakkelijk te beschadigen en heeft een zekere invloed op de levensduur van transportbandproducten. Bij PVC- en PVG-vlamvertragende en antistatische transportbandverbindingen met volledige kern wordt deze verbindingsmethode doorgaans gebruikt voor producten onder klasse 8.
Koudlijmkopmethode voor transportbanden: gebruik van koude lijm om verbindingen te maken. Deze verbindingsmethode is efficiënter en economischer dan mechanische verbindingen en zou een goed gezamenlijk effect moeten hebben. In de praktijk is het echter niet erg stabiel vanwege de moeilijkheid om de procesomstandigheden onder de knie te krijgen en de aanzienlijke impact van de lijmkwaliteit op de verbinding.
Heetvulkanisatieverbindingsmethode met transportband: De praktijk heeft bewezen dat dit de meest ideale verbindingsmethode is, die een hoge verbindingsefficiëntie kan garanderen en ook zeer stabiel is. De gezamenlijke levensduur is ook erg lang en gemakkelijk onder de knie te krijgen. Er zijn echter nadelen zoals procescomplexiteit, hoge kosten en lange gezamenlijke tijd.